Bund muss Wettbewerb auf der Schiene steuern
Das Verkehrsbündnis Allianz pro Schiene (APS) fordert die Bundesregierung dazu auf, zügig Leitplanken für einen geregelten Wettbewerb im Fernverkehr auf der Schiene zu definieren.
Autonomes Fahren: VDV fordert Leitmarkt-Strategie
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) fordert zur VDV-Jahrestagung 2026 in Karlsruhe ein entschlossenes politisches Handeln für die Umsetzung des autonomen Fahrens in Deutschland.
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Stuttgart 21: Eröffnung erst 2031?
Am 8. Juni 2026 wurde bekannt, dass sich die Inbetriebnahme des Tunnelbahnhofs Stuttgart 21 um weitere fünf Jahre verschieben soll. Das Pro Gäubahn-Landesbündnis begrüßt, dass sich die Kappung der Gäubahn damit ebenfalls verschiebt.
Bonn: Begrünte Wartehallen
Moderne Wartehallen der Bundesstadt Bonn, von SWB Bus und Bahn und Ströer zeigen, wie Digitalisierung, Nachhaltigkeit und Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum zusammenwirken.
TGB: Geointelligenz im Schienenverkehr
Das European Train Control System (ETCS) verspricht Einheitlichkeit im Schienenverkehr. Rund 13.000 Bestandsfahrzeuge müssten allein hierzulande nachgerüstet werden – dafür soll es Fördermittel geben.
Arverio: Kleine Änderung, große Wirkung
Seit dem kleinen Fahrplanwechsel setzt Arverio auf der Riesbahn Donauwörth – Aalen ein Fahrzeug mehr ein. Das klingt unspektakulär, sorgt aber bei Verspätungen für erhebliche Verbessungen.
Stadler: Neues Kundenzentrum in Hennigsdorf
Hennigsdorf wird zu einem der modernsten Inbetriebsetzungs-Standorte Europas: Im neuen Stadler-Kundenabnahmezentrum werden Züge unter der Spannung ihres späteren Einsatzlandes geprüft.
Rollender Botschafter für das MiWuLa
In Hamburg-Altona wurde eine ICE 4 auf den Namen „Knuffingen“ getauft. Anlass ist das 25-jährige Bestehen des Miniatur Wunderlands in Hamburg, der beliebtesten Sehenswürdigkeit in Deutschland.
SWM sind erneut Partner des CSD München
Vielfalt gehört zur Unternehmenskultur der Stadtwerke München (SWM). Deshalb zeigen die SWM im Pride Month Juni wieder farbenfroh Flagge, unter anderem an Straßenbahn und Bus.
LNVG: Zwei Betreiber teilen sich das Hansenetz
Am 14. Juni 2026 übernimmt DB Regio den RE 2 Uelzen – Hannover – Göttingen vom bisherigen Betreiber metronom. Die Züge stellt weiterhin die LNVG Niedersachsen zur Verfügung.
Kostenlose Leseprobe
Hier können Sie eine Leseprobe der aktuellen Regionalverkehr-Ausgabe als PDF herunterladen. Regionalverkehr 3-2026 (ca. 1 MB)