Korridorsanierung Obertraubling – Passau läuft
Die DB InfraGO startete am 14. Juni 2026 die Korridorsanierung der Strecke Obertraubling (nahe Regensburg) – Passau. Im Regionalverkehr fahren Busse im Schienenersatzverkehr (SEV), Fernzüge werden teilweise großräumig umgeleitet.
23 CROSSWAY für die Steiermarkbahn
IVECO BUS hat die ersten elf von insgesamt 23 Überlandbussen an die Steiermarkbahn und Bus GmbH (StB) in Österreich geliefert. Die Neuzugänge sind für das Vulkanland-Netz in der Südoststeiermark bestimmt.
Regionalverkehr 4-2026 erscheint
Am 26. Juni 2026 kommt Regionalverkehr 4-2026 heraus. Vorgestellt werden unter anderem der TramTrain für die Regional-Stadtbahn Linz, der Civity BEMU für NRW und der Überlandbus C127 FC LE.
Sachsen-Anhalt setzt auf Akkuzüge
Dieselfahrzeuge im SPNV sollen in Sachsen-Anhalt in den kommenden Jahren Stück für Stück durch emissionsfreie Fahrzeuge ersetzt werden. Das Land gibt batterie-elektrischen Fahrzeugen den Vorzug.
HHB: Durchgehend von Calw nach Renningen
Seit dem 14. Juni 2026 fährt die Hermann-Hesse-Bahn (HHB) in ihrer finalen Ausbaustufe: Die Züge verbinden nun Calw und Weil der Stadt durchgehend mit Renningen, werktags sogar alle 30 Minuten.
„Herbeigeführter Stillstand“
Die Bundesregierung bremst den Aus- und Neubau auf der Schiene. Das Verkehrsbündnis „Allianz pro Schiene“ (APS) plädiert dafür, im Haushalt 2027 nachzusteuern und einen Infraplan auf den Weg zu bringen.
Erster Abschnitt des Projekts „S 21 Berlin“ eröffnet
Am 15. Juni 2026 nahm die S-Bahn Berlin die neue S 15 in Betrieb: Das nur 3,7 km lange Teilstück Gesundbrunnen – Hauptbahnhof ist der erste Abschnitt einer neuen Nord-Süd-S-Bahn.
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Elektronetz Mittelsachsen: Erfolgsmodell für modernen SPNV
Zehn Jahre nach dem Start des Elektronetzes Mittelsachsen (EMS) ziehen der Verkehrsverbund Mittelsachsen (VMS) und die Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) eine positive Bilanz: Das Angebot ist ein tragender Pfeiler im sächsischen SPNV.
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Wieder Züge zwischen Hamburg und Berlin
Am 14. Juni 2026 wurde die 278 km lange Bahnstrecke Hamburg – Berlin nach der Korridor-Sanierung auf voller Länge wieder in Betrieb genommen. Zunächst kann es noch zu Verzögerungen kommen.
Wo kein Bus mehr fährt
Rufbusse, Mitfahrerbänke und ehrenamtliche Fahrdienste ergänzen in vielen ländlichen Regionen den klassischen ÖPNV. Beispiele aus Franken zeigen, welche Chancen und Herausforderungen diese Angebote mit sich bringen.
Kostenlose Leseprobe
Hier können Sie eine Leseprobe der aktuellen Regionalverkehr-Ausgabe als PDF herunterladen. Regionalverkehr 4-2026 (ca. 1 MB)